{"id":2796,"date":"2018-07-06T09:55:23","date_gmt":"2018-07-06T07:55:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wordpress\/?p=2796"},"modified":"2018-07-06T09:55:23","modified_gmt":"2018-07-06T07:55:23","slug":"lamezia-airport-international","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/?p=2796","title":{"rendered":"Lamezia Airport International"},"content":{"rendered":"

\"\"Settembre, il 2017 \u00e8 all\u2019ultime curve. \u00a0Accreditati trombettieri annunciano, urbi et orbi<\/em>, che sia pure con\u00a0 un decennio di imperdonabile ritardo la Calabria si \u00e8 dotata di un sistema unico aeroportuale. <\/em>E la scelta del governatore Oliverio, nel nominare l\u2019ex prefettoDe Felice al vertice della costituenda, \u00a0unica societ\u00e0 di gestione aeroportuale, si sta dimostrando azzeccata.<\/em>La Sacal lametina gestir\u00e0 gli aeroporti di Lamezia, Reggio Calabria e Crotone. Dietro la porta facoltosi investitori pronti a far piovere su Lamezia una pioggia di milioni ed un debutto da hub nazionale.<\/em>
\n<\/em>Senza scomodare Devoto o Gabrielli, per sistema solitamente si definisce l\u2019unit\u00e0, fisica e funzionale, che forma un tutt\u2019uno per il raggiungimento di una finalit\u00e0 comune.<\/strong><\/span>
\n<\/strong>Si pensi per un attimo al\u00a0 sistema cardio \u2013 circolatorio o a quello nervoso e, qualora non dovessero essere graditi i naturali processi di madre natura, si volga il pensiero \u00a0al Sistema Paese, dove imprese, istituzioni \u2013 politiche ed economiche, pubbliche e private, scientifiche e culturali \u2013 dovrebbero collaborare per la formazione ed il mantenimento di un sistema i<\/strong>n grado di competere con altre realt\u00e0 di questo mondo.
\nSe questa \u00e8 la regola<\/strong>, laddove non ricorrano gli elementi su menzionati si scivola nell\u2019antisistema<\/strong>, che non di maniera, pu\u00f2 esser quello derivante dalla convinzione di menti particolarmente \u201dilluminate\u201d che, pensando di attuare una rivoluzione copernicana provocano, invece,\u00a0 guasti irreparabili.
\nTal \u00e8 il \u201csistema aeroportuale calabrese<\/strong>\u201d, pardon \u2013 l\u2019antisistema<\/strong>– trionfalmente, pomposamente salutato, da cortigiani violini di spalla, come la pi\u00f9 avveduta \u201cmossa\u201d dello scacchiere politico regionale, rivelatasi, in meno di anno,\u00a0 un \u201cflop\u201d di gigantesche proporzioni, assecondando cos\u00ec una disciplina sportiva molto diffusa sul territorio: lo scaricabarile, cio\u00e8 il dare la colpa ad altri di errori di cui si ha la piena responsabilit\u00e0.
\nMa gli umani, si sa, sono mutevoli: disinvoltamente quegli stessi che ieri esultarono per la Sacal, \u00a0gestore unico di Lamezia, Reggio C. e Crotone, smarriti, \u00a0oggi si chiedono come mai il sistema si presenta sconnesso e fortemente condizionato da una realt\u00e0 che vede il Pitagora di Crotone non operativo ed il Tito Minniti reggino, \u00a0privo di servizi volativi.
\nMentre lo stesso Oliverio, non scevro di responsabilit\u00e0, \u00a0prende le distanze: se la nuova aerostazione lametina non decolla \u00e8 un problema della Sacal, non del nuovo organo unico di gestione.
\n<\/em>E\u2019 di qualche mese fa \u2013 esempio brillante di coordinamento – la notizia del volo Albastar che doveva atterrare a Crotone alle 7,15 del mattino, ma l\u2019aeroporto era chiuso ed il Boeing 737, con 168 persone a bordo, ha girato per ben sette volte sui cieli della Calabria, aspettando che il Pitagora \u201caprisse i battenti\u201d, operazione avvenuta alle 8,06, dopo che il comandante aveva gi\u00e0 chiesto l\u2019autorizzazione, negata, di atterraggio a Lamezia Terme.
\nFaccio parte di quella schiera di \u201cgufi\u201d tali perch\u00e9 , all\u2019epoca, smorzando gli entusiasmi, invitavano \u00a0le menti illuminate dei numi tutelari a vagliare la materia Sacal con attenzione, sottolineando quanto danno aveva gi\u00e0 provocato all\u2019aeroporto lametino,\u00a0la scellerata operazione\u00a0 di Scopelliti \u00a0\u201cCalabria Vola\u201d, che ne segn\u00f2 l\u2019inizio del \u201ccedimento strutturale\u201d pur a fronte del costante incremento del numero di passeggeri. Scetticismo alimentato, poi, dalla presidenza Colosimo, altro fulgido esempio\u00a0 di\u00a0nomina politica- ma anche gossip nazionale – travolta dall\u2019inchiesta Eumenidi.
\nIn un siffatto contesto, anche \u00a0a fronte di due societ\u00e0 di gestione fallite – Reggio C. e Crotone \u2013 prima tenute in vita per accanimento terapeutico, la \u201cmateria\u201d aeroportuale calabrese avrebbe avuto bisogno di approfondimenti che, valutati in tutti i risvolti, avrebbero dovuto\u00a0 generare \u00a0un piano industriale<\/strong>studiato nei minimi dettagli, anche perch\u00e9 preoccupa la \u201cvolubilit\u00e0\u201d di Oliverio che, ieri parlava di un aeroporto da costruire nella sibaritide ed oggi –legittima<\/em>suspicione – <\/em><\/strong>rilancia Lamezia Terme, unica, strategica, infrastruttura nazionale. Forse perch\u00e9, \u00a0in vista della sua ricandidatura alla guida della regione Calabria, ha bisogno di attirare nella sua rete tanti pesciolini?
\nCi\u00f2 premesso, quella dell\u2019altro ieri, nella sala Napolitano del Comune di Lamezia, dove il presidente Oliverio, circondato dalla sua Corte dei Miracoli,\u00a0 si \u00e8 esibito \u00a0annunciando il collegamento multimodale tra aeroporto – stazione di Lamezia Terme centrale \u2013 Germaneto \u2013 Catanzaro Lido, ha avuto il sapore pi\u00f9 di campagna elettorale che di un articolato piano strutturale. Ha annunciato anche una pioggia di milioni per l\u2019elettrificazione della linea ferrata Lamezia – Catanzaro mantenendo le attuali fermate di Lamezia Terme, Nicastro e Sambiase, ben consapevole che \u00e8 un\u2019opera che lascia il tempo che trova, che le stazioni sono state gi\u00e0 diversamente utilizzate, ma serviva a distogliere l\u2019attenzione dal fatto che\u00a0\u00a0 Lamezia, indesiderata ospite, nel collegamento multimodale, c\u2019entra solo per la presenza dell\u2019aeroporto nel suo territorio.
\nHo l\u2019impressione di aver gi\u00e0 visto, nell\u2019arco degli ultimi cinquant\u2019anni, pi\u00f9 volte questo film che ha un acre sapore elettorale.
\nSar\u00e0 senz\u2019altro questo \u00a0il leitmotiv<\/em><\/strong>della prossima campagna elettorale, \u00a0per\u00f2 manca una chicca: il porto turistico di Lamezia Terme; ne parliamo la prossima volta? Ok,\u00a0 il tempo c\u2019\u00e8 e, oltre tutto mettere tanta carne al fuoco confonde le idee.
\nIntanto l\u2019avv. Basilio Perugini, figlio del fondatore di Lamezia Terme nonch\u00e9\u00a0 presidente del comitato del cinquantenario lametino, ha organizzato, nella sala Napolitano, giovedi 12 luglio un incontro a tema: l\u2019aeroporto di Lamezia \u00e8 ancora una risorsa per la citt\u00e0<\/strong>? Cosa impedisce la convergenza tra il rappresentante del Comune di Lamezia ed i due soci privati lametini che, insieme, rappresentano il 48,5% del capitale della Sacal spa?\u00a0 Cosa impedisce il\u00a0 confronto tra pubblico e privato ? E\u2019 forse la politica a mettersi di traverso?\u00a0 Ne parleremo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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