{"id":4046,"date":"2020-03-09T23:27:43","date_gmt":"2020-03-09T22:27:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wordpress\/?p=4046"},"modified":"2020-03-09T23:27:43","modified_gmt":"2020-03-09T22:27:43","slug":"la-privatizzazione-della-sacal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/?p=4046","title":{"rendered":"LA PRIVATIZZAZIONE DELLA SACAL?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4050\" src=\"https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49.png\" alt=\"\" width=\"1828\" height=\"630\" srcset=\"https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49.png 1828w, https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49-300x103.png 300w, https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49-1024x353.png 1024w, https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49-768x265.png 768w, https:\/\/www.lameziaterzomillennio.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Schermata-2020-03-09-alle-23.30.49-1536x529.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1828px) 100vw, 1828px\" \/><br \/>\nIn questi giorni, oltre a quello allarmante per la salute, sta circolando un altro virus: si tratta di voci su un tentativo celato di definitiva privatizzazione della SACAL.<span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<\/span>Da pi\u00f9 parte si sono levati in queste settimane giusti appelli a varare l\u2019improcrastinabile ampliamento dell\u2019aerostazione del nostro aeroporto per adeguarla al vorticoso aumento (prima del coronavirus) del volume di traffico dello scalo lametino. Passata, speriamo al pi\u00f9 presto l\u2019attuale emergenza sanitaria, lo sviluppo del traffico aereo da e per Lamezia ripartir\u00e0 di sicuro, visto che si tratta della migliore struttura aeroportuale della Calabria e dell\u2019unica che riesce ad essere in attivo.<br \/>\nIn replica a tali appelli la SACAL ha precisato che non ci sarebbero pi\u00f9 (o non ci sarebbero mai stati) fondi europei e\/o pubblici cui attingere per finanziare questo importante e necessario ampliamento e che la societ\u00e0 aeroportuale dovrebbe finanziarla con proprie risorse. E in contemporanea sono ripresi a circolare voci su una imminente proposta di aumento del capitale sociale.<br \/>\nNiente di male se tutti i soci, compresi e soprattutto quelli pubblici, fossero in questo periodo e con le tante altre emergenze in atto in grado di far tranquillamente fronte all\u2019aumento di capitale in rapporto alle quote in loro possesso. Ma tutti sappiamo che cos\u00ec non \u00e8. A cominciare dal Comune di Lamezia Terme, che gi\u00e0 ha dovuto fare i salti mortali per trovare i fondi per l\u2019ultimo aumento di capitale e che ora dovrebbe di sicuro rinunciarci, viste lo stato economico-finanziario a cui \u00e8 stato progressivamente ridotto.<br \/>\nSe allora si decidesse di varare l\u2019aumento, come per Statuto e come \u00e8 accaduto l\u2019ultima volta, le quote sociali di aumento di capitale non optate dagli enti pubblici in difficolt\u00e0 potrebbero essere acquistate dai soci privati, che a quel punto conquisterebbero la maggioranza assoluta e netta del capitale SACAL con conseguente sua privatizzazione e con facolt\u00e0 dei privati di modifica dello Statuto della societ\u00e0.<br \/>\nIl capitale privato italiano \u00e8 da sempre aduso alla socializzazione delle perdite ed alla privatizzazione dei profitti, a partire dalla FIAT per finire alle Banche. Difficile pensare che con la SACAL troveremmo di meglio. E comunque quella che gestisce l\u2019aeroporto, nonostante l\u2019assetto di societ\u00e0 per azioni, non \u00e8 una azienda esclusivamente economica in cui si deve anteporre il profitto ad ogni altro interesse. Non a caso lo Statuto prevede che la scelta del Presidente che la gestisce spetti ai soci pubblici. Ed allora, per trovare i fondi dell\u2019ampliamento dell\u2019aerostazione anche nel bilancio sociale basterebbe tagliare un po\u2019 di attivit\u00e0 in perdita negli aeroporti di Crotone e Reggio. E comunque, se non c\u2019\u00e8, si dovrebbe cercare un qualche finanziamento statale e\/o europeo, come si fa nel resto d\u2019Italia e dell\u2019Europa.<br \/>\nIl Sindaco di Lamezia, quindi, ci rassicuri. Non parteciper\u00e0 per nessuna ragione e per nessuna promessa ad una operazione strisciante di privatizzazione della SACAL, sia perch\u00e9 va garantita una presenza forte della citt\u00e0 nella governance dell\u2019aeroporto, sia perch\u00e9, come ben sa, le promesse di certuni, non sono garanzia di alcunch\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In questi giorni, oltre a quello allarmante per la salute, sta circolando un altro virus: si tratta di voci su un tentativo celato di definitiva privatizzazione della SACAL. 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